פרויקט-העל של טוקיו: כך תיראה עיר העתיד הירוקה

תוכנית העתיד שאי אפשר לקרוא לה בשום שם רלוונטי אחר חוץ מאשר "פרויקט על" לשינוי פניה ואופייה של העיר טוקיו ביפן, כהכנה למשבר האקלים הקרב ותוך התקדמות יפנית אופיינית בתחום הטכנולוגיה ושימור הסביבה, מהוות את אחת התוכניות המתקדמות ביותר בעולם שהוכנו עד היום על ידי ממשל מקומי באופן רשמי ולא רק בתור "תוכנית מגירה" מעורפלת לעתיד. כחלק מהתוכנית החדשה ביטויים כמו "חתימת פחמן שלילית", "סיבתיות חברתית", "קידמה טכנולוגית לשימור החברה והסביבה", "אנרגיה מתחדשת" או "קיימות" (Sustainability) יהפכו לחלק אינטגרלי משגרת החיים של כל יפני ממוצע המתגורר בתחומי המגה-מטרופולין של טוקיו, אשר עומד להפוך (ראו הוזהרתם מטווח זמן ארוך: עד שנת 2050) לעיר עתידנית, ירוקה וטכנולוגית להפליא.

היעד העיקרי לפיו הכווין השלטון בטוקיו את התוכנית החדש הוא "אפס פליטת פחמן דו חמצני" המהווה אתגר מהותי הרבה יותר מאשר "חתימה פחמן שלילית" שכן האחרון יכול להתייחס לפרויקט אחד "מלוכלך" שפרויקט ירוק אחר מכסה עליו, אך הכוונה של טוקיו היא ליצור משהו שהעולם המערבי עדיין לא ראה כדוגמתו בקנה מידה של עיר מרכזית שלמה, ולהגיע לאפס מוחלט מבחינת חתימת הפחמן העירונית של המטרופולין כולו. הגעה ליעד מורכב ורחוק זה, שכרגע נראה לרבים רחוק יותר מקולוניה ראשונה על מאדים, תיעשה כך על פי השלטונות בטוקיו והתוכנית החדשה שפרסמו לתקשורת, באמצעות "טכנולוגיות מתקדמות של אנרגיה מתחדשת, אפס פליטות פחמן דו-חמצני ומינימום פגיעה בסביבה בתהליכי ההקמה".

התכנון החדש והחכם של העיר הירוקה ומלאת הקיימות בכל פינה רעננה, היא אחד הפתרונות שמציעים השלטונות בטוקיו לבעיה ההולכת ומחמירה של שינוי האקלים, שהולך והופך מיום ליום לחמור יותר ואשר השפעתו הולכת ומגיבה עם הסביבה האקולוגית של כדור הארץ בקצב שהולך ומאיץ. בתגובה לכך, מוצע במסגרת פרויקט זה, כמו גם במסגרתם של פרויקטים אחרים בעולם שהוגשו בצורה דומה לבחינה ממשלתית למשל בערב הסעודית, שוודיה וארצות הברית, תכנון "אקולוגי ונכון" של מגה-מטרופולין מחודשת תחת השם Tokyo Bay eSG Project – שכן העיר עתידה להביות מבוססת בעיקר על טכנולוגיות של אנרגיה מתחדשת דרך השמש, גלי הים והרוח, במטרה להוות אב-טיפוס לערים אחרות שיקומו בעתיד הקרוב באותו מודל.

המיזם הראשון שצפוי להתחיל להיבנות במסגרת חזון "עיר העתיד" של טוקיו הוא מיזם בגודל של שכונה בינונית – בשטח כולל של 2,500 דונם בסך הכל נכון לעכשיו – השכונה תיבנה במפרץ טוקיו על גבי אי מלאכותי שהוקם על ידי מלאכה אנושית, אך שוכן כבר שנים נטוש ומשמש מדי פעם לאחסון של מכולות ולעיבוד אשפה הנפלטת מהנמל המקומי, כמו גם למטרת קיום כמה תחרויות שיט באולימפיאדת טוקיו שהייתה בשנת 2020 בעיר.

בפרסומים לתקשורת שיצאו מהשלטונות בטוקיו נמסר כי תכנון המיזם ייקח ככל הנראה כמה שנים, כאשר ההערכה הרווחת היא שהעיר החדשה תיבנה לקראת 2050 או כמה שנים מאוחר יותר. בינתיים, לפני שיתחילו צוותי העבודה והמנופים להפוך את האי הקטן ממחסן מסחרי לאזור מגורים, עיריית טוקיו מזמינה למקום חברות טכנולוגיות וארגונים מכל העולם המעוניינים לעשות שימוש בשטח המיזם כפלטפורמה לקיומם של מחקרים בנושאי קיימות, טכנולוגיות עירוניות ויישוב מחדש בשטחים אורבניים צפופים, כמו גם לצורך מציאת פתרונות לאתגרים לוגיסטיים מורכבים, אסונות הטבע ובעיות אחרות שמטרידות את האנושות כולה.

חשוב לציין כי ככל הנראה יהיה מרחק רב בין המראה הכללי של החזון החדש של "עיר העתיד" ובין התוצר הסופי שייבנה במסגרת מיזם "מפרץ טוקיו" שהוא כאמור המיזם היחיד שאושר בינתיים במסגרת התוכניות הגרנדיוזיות הכלליות של טוקיו למגה מטרופולין עתידי שלפי התמונות והדמיות ה-CGI נראה כי רק חסרות בו מכוניות מעופפות. נכון לעכשיו, מדובר בעיקר בפרויקט גדול מאד ולמעשה ראשון מסוגו בקנה מידה של עיר קטנה שלמה בעולם של קיימות וטכנולוגיה ירוקה, אך עדיין לא בעיר עתידנית שתיראה בסיום בנייתה נלקחה היישר מספר מדע בדיוני.