הקווים הישירים לסין חוזרים: 'אל-על' מתערבת במסלול

תיירים ישראלים שמעוניינים לטוס לערים שונות בסין בטיסות ישירות חוזרים לאחרונה לשמוח לאחר שטיסות רבות שבו והתחדשו לנמלי תעופה בסין וממנה, בין היתר על ידי חברת התעופה 'האינאן איירליינס' הסינית, אשר רק השבוע השיקה בישראל קו חדש של טיסות ישירות לשנג'ן, אך אמש (ה') הודיעה כי היא מתכוונת להרחיב את היצע הטיסות שלה הלוך-חזור מישראל ולהוסיף אליו גם טיסות ישירות לשנגחאי, הנחשבת לאחד היעדים המבוקשים ביותר שלא פעלו אליהם טיסות ישירות מאז שנת 2019 בה החלה מדיניות הסגרים והבידוד החברתי המחמירה ביותר של השלטונות בסין נגד מגפת הקורונה.

הטיסות החדשות של 'האינאן איירליינס' מנמל התעופה בן גוריון לעיר המאוכלסת ביותר בסין, יופעלו לפי הפרטים שפורסמו בתקשורת בנוגע לקו הישיר החדש בימי חמישי, במטוסים מסוג 'בואינג 787' (דרימליינר) החל מתאריך ה-22 בדצמבר לקראת סוף החודש הנוכחי. מכיוון שמדובר בחברת תעופה סינית, מסלול התעופה הפוטנציאלי הקצר ביותר שהיא יכולה לעשות מסין לישראל עובר מעל מדינות (עומאן, סעודיה וקטאר) שלא מאשרות טיסות לחברות תעופה ישראליות כמו 'אל-על', ולכן פנתה חברת התעופה הישראלית, כך לדבריה של החברה הסינית שטוענת למעורבות "השפעה לא הוגנת" בנושא, לרשויות בישראל בבקשה שיטילו עליה הגבלות שיאלצו אותה לשנות את מסלולי הטיסות שלה.

בהודעה שפרסמה חברת התעופה הסינית בנוגע לטיסות בקו החדש בין ישראל לשנגחאי, נכתב כי "בתחילת הדרך טיסות האינאן אירליינס, הן משנג'ן והן משנגחאי, יטוסו בנתיב הדרומי מעל סעודיה, אך בשל לחץ של חברת אל על, רשות התעופה האזרחית הודיעה לחברה כי בהמשך תיאלץ לטוס בנתיב הצפוני הארוך והיקר יותר. הודעה זו תפסה את החברה בהפתעה ובכוונת הרשויות בסין לעמוד על טיבה".

אנדי וויי, מנכ"ל חברת 'האינאן אירליינס ישראל', הוסיף בהמשך להודעה כי "אנחנו משוכנעים שפתיחת הקו לשנגחאי מהווה סנונית נוספת לשובם של התיירים ואנשי העסקים הסינים לישראל, וחזרתם של הישראלים לסין. אנו מקווים להגביר את תדירות הטיסות לשנג'ן ולשנגחאי בקרוב, ומצפים מהרשויות בישראל לאפשר לנו להמשיך לטוס בנתיב הדרומי הקצר והחסכוני יותר בדלק ובזיהום אוויר".

מרשות התעופה האזרחית הישראלית נמסר (בכתבה שפורסמה באתר ynet) בתגובה כי "הטענה אינה נכונה. רשות התעופה האזרחית, כרגולטור האמון על התעופה האזרחית ועל מתן היתרי ההפעלה לחברות הישראליות והזרות, החלה בבדיקה מקצועית וכלכלית על נתיב הטיסה המקוצר המוצע והשפעתו על התחרות. הודעה על קיום בדיקה הועברה להאינאן. בהתאם לתוצאות הבדיקה, תוכל רשות התעופה האזרחית לגבש את עמדתה ביחס לאפשרות החברה לטוס בנתיב הדרומי. יודגש, כי עד להשלמת הבדיקה, אין כל מניעה כי החברה תמשיך לטוס בנתיב לבחירתה".

חברת 'אל-על' הודיעה הבוקר (ו') על דחיית המהלך לחידוש קו הטיסות בין ישראל להונג קונג, נכון לזמן זה. קו זה היה אמור להתחיל לפעול בחודש פברואר, אך כעת לפי הפרטים שפורסמו הנושא "לא נמצא על הפרק". מחברת אל על נמסר בנושא זה כי "אל על מתאימה את לוח הטיסות למפת הביקושים, אשר השתנתה במהלך משבר הקורונה ולאחריו. בהתאם לזאת, קיבלנו החלטה שלא לחדש בשלב זה את הטיסות להונג קונג".