אפס הרוגים: מיזם חדש למניעת תאונות בכבישי תל אביב

המיזם הבין לאומי של תוכנית "חזון אפס" (Vision zero) למניעת הרוגים בתאונות דרכים בערים גדולות בעולם, חונך מצטרפת ישראלית ראשונה לאחר שעיריית תל אביב הודיעה אמש (א') על הצטרפותה לפרויקט ועל כוונתה לצמצם את כמות ההרוגים בתאונות בכבישי העיר לכדי יעד סופי של "אפס הרוגים". בערים המשתתפות בפרויקט מיושמים נהלים שונים וביניהם ניתוח של תנועת רכבים מסוכנת במקומות מועדים לפורענות, שימוש בטכנולוגיה מתקדמת והגברה של האכיפה, אשר חלק מהם עומדים בקרוב להיות מיושמים גם ברחובות תל אביב.

הפרויקט החדש מבוסס על תכנון מערכתי ויישום בשטח שנועד למנוע מבני אדם, נהגים והולכי רגל גם יחד, את ההזדמנות לבצע טעות מסוכנת מתוך הנחה שאם תהיה הזדמנות כזו, טעות כזו תתרחש בסופו של דבר "כדרך הטבע". הגישה שעומדת בבסיס התוכנית החדשה, אותה מאמצת כעת עיריית תל אביב, גורסת כי האחריות למניעה של תאונה קטלנית בדרך היא קודם כל אחריותו של המתכנן הציבורי, ורק לאחר מכן בצורה פחותה בהרבה מוטלת אחריות זו גם על משתמשי הדרך.

שלב הפיילוט הראשוני של כניסת העיר תל אביב לפרויקט החדש תתבצע בינתיים בתחומם של שני רחובות בעיר בלבד – רחוב יפו-אילת ורחוב סלמה – אשר בהם יושקע סכום ראשוני של כ-50 אלף שקלים בתצורה בה תיבחן האפשרות להרחיב לאחר מכן את הפרויקט לרחובות נוספים בעיר. ההחלטה של העירייה בתל אביב להצטרף לפרויקט החדש התקבלה בהובלתה של סגנית ראש העיר ומחזיקת תיק התחבורה בעירייה, מיטל להבי, במטרה להקטין משמעותית את המספר של 20 הורגים בתאונות דרכים שנרשם בשנת 2021 בכבישי העיר. בנוסף להרוגים הללו, כך לפי מידע שפורסם בכתבה חדשה באתר ynet, נפצעו גם 211 בני אדם נפצעו באורח קשה במסגרת של 223 תאונות קשות שהתרחשו באותה השנה ברחבי העיר.

עיריית תל אביב הודיעה באותה כתבה על הקמתו של צוות מיוחד שיהיה אמון על יישום שלב הפיילוט של הפרויקט ובחינת תוצאותיו בשטח, ובשלב ראשוני יהיה אחראי לערוך סימולציות של הסתברות לתאונות לפי מודלים שונים ולבצע תיאומים דיגיטליים ביניהם. בנוסף לכך, דווח כי אותו צוות יהיה אחראי לקבוע גם אילו אלמנטים של הפרויקט החדש יתבצעו בכבישים המשתתפים בפיילוט, זאת מכיוון שישנם אלמנטים רבים המיושמים במסגרתו בערים אחרות בחו"ל בתצורה המשתנה בין ערים ומדינות שונות.

הצלחה של הפיילוט החדש תימדד בהתאם לירידה שתחול או לא תחול במספר ההרוגים בתאונות דרכים בכבישי העיר או במספר התאונות עצמן. בכתבה דווח כי במידה ואכן תירשם ירידה באחד משני המספרים הללו או בשניהם, העירייה הודיעה כי היא תשאף להרחיב בצורה הדרגתית את המיזם ולהוסיף אליו בכל שנה רחובות נוספים בעיר, זאת עד להגעה למצב בו כל הרחובות בעיר נכללים במסגרת "חזון אפס" להפחתת כמות ההרוגים בתאונות הדרכים.

מיטל להבי, סגנית ראש העיר של תל אביב-יפו המחזיקה את תיק התחבורה בעירייה, הסבירה בכתבה כי "תאונות דרכים הן לא גזירת גורל, הן נובעות מכשל תשתיתי או מטעות אנוש. תוכניות 'חזון אפס' שיושמו ברחבי העולם הביאו לצניחה של עשרות אחוזים בהיקף התאונות שגבו חיי אדם. הדבר החשוב מבחינתי הוא להציל חיים, גם אם המשמעות תהיה בין השאר להאט עוד יותר את התנועה. אני גאה על הובלתי את החזון של אפס הרוגים ברחובות, מדובר במשימה מורכבת ומאתגרת שמקודמת בברכת הנהלת העירייה ושאין לי ספק שכל הכוחות בעירייה מתגייסים אליה, וגם כאן נהיה רשות מבשרת ומודל לרשויות נוספות. חשוב לציין שהמשימה שלנו אינה נגמרת בהכנת תוכנית, וכבר בתקופת התכנון אנו מתכוונים לבצע פיילוט בשני רחובות אדומים".