תיירות מישראל חוזרת לטורקיה? פורסמו פרטים ראשונים

התיירות הישראלית הייתה במשך שנים רבות אחד ממקורות ההכנסה הפוריים, הרווחיים והחיוניים ביותר להישרדותה והתפתחותה של הכלכלה בטורקיה ובמיוחד בערים היותר תיירותיות שלה כמו איסטנבול ואנטליה, אך לאחר מספר שנים של משברים פוליטיים ואף ביטחוניים בין ממשלת טורקיה לשלטונות בישראל (שבדיוק עכשיו התחלפו) הישראלים הפסיקו כמעט בבת אחת להציף את שווקים, הקניונים ומרכזי הערים בטורקיות בצעד שנבע מהפסקת הטיסות הישירות של חברות תעופה ישראליות ואשר גרר את הכלכלה המארחת למטה בקצב מהיר. האם כל זה עומד להשתנות בקרוב חזרה? לפי פרסומים בתקשורת נראה שכן, ואפילו בקרוב מאד.

פרסום ראשון שיצא בנושא באתר 'ישראל היום' מציג עדויות לכך ששני הצדדים – ממשלות ישראל וטורקיה דרך נציגות ממשרד החוץ וייתכן כי גם ממשרד התיירות – הגיעו להסכמות ראשוניות מקיפות בנוגע לחידוש הטיסות הישירות של חברות תעופה ישראליות לטורקיה. הפעלת הטיסות, מסלולי הטיסה, מחירי הכרטיסים ונושאים נוספים עדיין נמצאים בדיון שצפוי להסתיים בקרוב, אך לאחריו הטיסות יתחילו בפועל "לקראת סוף שנת 2022, אם לא יהיו הפתעות". כמו כן בפרסום בתקשורת נמסר כי "ישנו חסם אחד שנראה פתיר" אשר מעכב כעת את מגעי המשא ומתן מהגעה לכדי הסדר סופי.

הממשלה החדשה שאמורה לקום בראשותה של מפלגת 'הליכוד' אם יצליחו הח"כים החדשים בה לשרוד את הסדקים הראשונים שכבר התגלו בקואליציה, אמורה להיות ככל הנראה זו שתחתום באופן סופי על ההסכם, ככל הנראה בדיעבד, אך כבר כעת תחת אחריותה של הממשלה הזמנית, יתחילו כנראה הטיסות הראשונות לטורקיה בחודשיים הקרובים.

איסטנבול נחשבת לאחד מיעדי הנופש הנבחרים של תיירים ישראלים, כאשר במהלך הקיץ האחרון ניצבה העיר הטורקית גבוה למעלה ברשימת היעדים שאליהם טסו ישראלים, לצד העיר אנטליה. הטורקים מצדם, מצויים בחודשים האחרונים במשבר כלכלי בקנה מידה בין לאומי שרק הולך ומחמיר עם כל עלייה נוספת בשיעור האינפלציה, מה שכמובן אומר שהם זקוקים בהחלט להסכם הזה, כנראה שאפילו יותר מהצד הישראלי. המשבר הכלכלי במדינת טורקיה מאיים על יציבות שלטונו של הנשיא ארדואן יותר מכל גורם אחר פוליטי או חברתי, ולכן סביר להניח שההסכם ייחתם כבר בימים הקרובים בגרסה ראשונה.

ההערכות שפורסמו בתקשורת לאחר שהידיעה על המגעים בין טורקיה לישראל ראתה אור, קובעות כי לאחר שחברות התעופה מישראל יצטרפו לשאר הקווים שכבר פועלים כיום לאיסטנבול, יהיו יחדיו לא פחות מחמש חברות תעופה אשר יפעילו טיסות ישירות בקו איסטנבול-תל אביב הלוך וחזור, מה שאמור שהתחרות בקו תהיה גדולה וצפויה להיות בו בקרוב מאד ירידת מחירים משמעותית.