טסלה הודיעה: דגמים מסוימים עלולים להיות מסוכנים

'טסלה' ידועה בתור אחת מהחברות שפשוט לא יכולות לרדת מהכותרות, לטובה ולרעה, אך כעת היא שבה לצד הרע של התקשורת העולמית לאחר הודעה על ריקול (Recall) רוחבי של דגמים מסוימים של החברה שנמצאים בהפצה ציבורית ונרכשו על ידי לקוחות בארצות הברית ומחוצה לה. ענקית הרכב החשמלי, שכבר שנים רבות מהוות את החברה המוערכת בהכי הרבה שווי פוטנציאלי בשוק הרכב ולא בצדק לדעת רבים מבקריה, פרסמה אמש (ה') שתי הודעות ריקול לשני דגמים בהם נמצאו פגמי ייצור פיזיים שעלולים ככל הנראה להוות סיכון בטיחותי משמעותי לנוסעים ברכב או להולכי רכב בקרבת הרכב.

משמעותו של ריקול מסוג זה הוא שהחברה קוראת לצרכנים שרכשו את הרכבים מהדגמים הללו – דגם 3 של רכבם החשמלי הנפוץ וכן דגם נוסף של טרקטורונים חשמליים שמייצרת החברה – להחזיר את רכבם למרכזי שירות מורשים של החברה כדי לקבל במקומם רכבים חדשים או לקבל שירות מלא של תיקון והחלפת כל הרכיבים הדרושים ללא עלות בשל נשיאת אחריות לשלמות התפקוד של הרכבים.

הדגם הראשון והעיקרי שנקרא לריקול הוא דגם 3 של הרכב החשמלי של 'טסלה', שהוא הדגם הפופולארי ביותר של החברה שנמכר גם בישראל במספרים הגבוהים ביותר לעומת כל שאר הדגמים של החברה, בעיקר בשל נקודת התמחור "הנמוכה" יחסית שלו בהשוואה לשאר הדגמים של 'טסלה'. בהתאם להודעה שפורסמה בתקשורת, בחודשים יולי ואוגוסט האחרונים דיווחו משתמשי טסלה לחברה על מספר מקרים בהם חגורות בטיחות במושב האחורי, בעיקר במושב האמצעי ובמושב השמאלי בספסל המושבים האחורי, לא התהדקו כמו שצריך באופן המחויב על פי החוק האמריקאי. לאחר חקירה בת חודש וחצי שנערכה לכאורה, מצאה החברה כי הסיבה לכך היא שבזמן תיקונים מסוימים שעברו הרכבים הללו, אשר דרשו פירוק והרכבה מחדש של רכיבים מסוימים במרכז השירות, אנשי השירות לא חיזקו אותם כפי שהיו במקור.

הדגם השני של 'טסלה' שנקרא לריקול הוא משמעותי פחות מבחינת הנתח הצרכני שלו אך חשוב עוד יותר מבחינת קהל היעד שעלול להיפגע בגללו, שכן מדובר בדגם של חברת טסלה חברת Radio Flyer של טרקטורון חשמלי לילדים ונוער הנקרא Cyberquad for Kids הנמכר בארצות הברית תמורת 1,900 דולר ליחידה. בדגמים רבים של הטרקטורון נמצאו בעיות בבלמים, בבולמי הזעזועים, ביציבות לחץ האוויר בצמיגים ובעמידה של רכיבים שונים בהליך הייצור בתקני ייצור בין לאומיים ופדרליים. הלכה למעשה, לפי מקורות שונים בתקשורת בארה"ב התגלה כי אין לטרקטורונים הללו אישור ייצור ושיווק בארה"ב בהתאם לכל התקנים הנדרשים, ולכן המוצר נקרא כרגע לריקול מוחלט. במקרה זה יש לציין כי החברה היצרנית ציינה כי הריקול אינו באשמת טסלה, כיוון שזו סיפקה לדבריה רק את שם המותג שלה וכן שירותי ייעוץ עיצוביים, בעוד שחברת 'רדיו פלאייר' לבדה הייתה אחראית לכאורה על הצד הטכני.